為好好利用每一分每一秒，所以我們一大早在6：35就出發了，一路北上
約在8：40來到泰安服務區，讓人及車子休息一下，順便吃早餐
這邊有一家來爾富，可以買早餐
一直休息到9：20離開
然後10：10再到關西服務區尿尿一下
由於我都用GOOGLE地圖來設定導航，我設目的地是「華山1914文創園區」，整體大都沒有問題，但有時不知要轉這條路，還是那條路，而且停車也是個問題，因此看到有一地下停車場，不管三七二十一就給他停下去，原來這是郭台銘的「三創園區」！這時剛好約11：30！
電梯旁的螢幕，這時是11：30，氣溫只有14度
因為已快中午，所以我們先到B2的美食天地吃中餐
我們到黑面菜叫了三道麵和飯，共花了467元
這是一樓的廣場，柱子都是廣告顯示器
12:30來到「華山1914文創園區」
以下資料取自：http://www.huashan1914.com/about/history.php?cate=about
華山文創園區所在地的名稱由來，在清朝時期原稱三板橋庄大竹圍，至西元1922年，日治時期台灣總督府廢台北舊有街庄名，改稱「樺山町」。而「樺山」的名稱乃取自日本治台的首任台灣總督「樺山資紀」的名字而來，當時位於樺山町包含台北市役所（今行政院院址），樺山貨運站，台北酒廠等政府單位，是日治時期台北市都市計畫所規畫開發的地區。其中樺山貨運站於1940年，因台北火車站改建，在樺山町增設貨運站，與台北酒廠的鐵路酒廠支線相連。至國民政府時期再將「樺山」改為「華山」，並沿用至今。
至於目前在華山創意文化園區所見的建築物及設施，其前身為創建於1914（大正3）年的日本「芳釀社」，初期以生產清酒為主，並首創以冷藏式製造法克服氣候因素產製清酒，是當時台灣最大的製酒工廠之一，雇用員工達400人。至1922年（大正11年）台灣總督府實施「酒專賣制度」，頒布『台灣酒類專賣令』，實施專賣制度後先以租用再正式予以收購，改稱為台北專賣支局附屬台北造酒廠。1924年台北專賣局裁撤台北專賣支局，再更名為「台灣總督府專賣局台北酒工場」，並改以製造米酒及各種再製酒為主。
1945年，戰後由國民政府接收，改名為台灣省專賣局台北酒工廠。1949年，因專賣局改制為菸酒公賣局，再改名為台灣省菸酒公賣局台北第一酒廠。早年生產價格低廉、以樹薯為原料的「太白酒」成為一般民眾日常消費的最愛。大約從五十年代中期，米酒的產量逐漸增加，酒廠配合政府政策，研發各種水果酒，開始了台北酒廠的黃金時代，甚至獲得「水果酒工廠」的稱號，也開啟了「台北酒工場」的黃金時代。至1975年再度改名為「台灣省菸酒公賣局台北酒廠」，習稱「台北酒廠」，並沿用至今。
目前華山全區範圍共7.21公頃，園區內的建築是以廠區進行階段性的擴建，具有台灣近代產業歷史上的特殊價值與意義，其製酒產業的縮影不但與百姓生活息息相關，更見證了從日治時期到國民政府時期的台灣酒類專賣的歷史。目前華山園區所保存完整的日治時期製酒產業建築群更是一座產業建築技術的博物館，兼容不同時期、不同類型之建築構造技術與工法，極具建築史學上的意義，也因位居市中心精華地段，又兼具都市整體發展的指標性意義。
但隨著經濟發展，位於台北市中心位置的酒廠，因為地價昂貴，加上製酒所產生的水污染問題難以克服，於是配合台北市都市計畫，於台北縣林口購地設置新廠。1987年4月1日，台北酒廠搬遷至台北縣林口工業區，華山作為酒廠的產業歷史故事也畫下句點。
其後1997年金枝演社進入廢棄的華山園區演出，被指侵佔國產，藝文界人士群起聲援，結集爭取閒置十年的台北酒廠再利用，成為一個多元發展的藝文展演空間。「省政府文化處」與「省菸酒公賣局」協商後，自1999年起，公賣局將舊酒廠委託省文化處代管，省文化處再委託「中華民國藝文環境改造協會」經營。台北酒廠正式更名為「華山藝文特區」，成為提供給藝文界、非營利團體及個人使用的創作場域。
精省後，華山藝文特區轉由行政院文化建設委員會管理，亦曾短暫委託「橘園國際藝術策展股份有限公司」繼續經營，除前衛藝術展演外，也引入設計、流行音樂等活動。
2002年起文建會開始計畫運用閒置的酒廠進行舊空間活化再利用，同時為解決華山長期藝術表演權與公民使用權之間的爭議，乃整併調整為「創意文化園區」，作為推動文化創意產業之特別用地。後來經過一年封園全面整修，在2005年底結合舊廠區及公園區的「華山創意文化園區」重新開放供藝文界及附近社區居民使用至今。轉型之後便並針對周圍環境景觀進行改造，將園區規劃為包含公園綠地、創意設計工坊及創意作品展示中心的創意文化園區，目的在於提昇國內設計能力、國民生活美學，提供一個可讓藝術家交流及學習，甚而推廣、行銷創意作品的空間。
2007年2月文建會以促進民間參與模式，規劃「華山創意文化園區文化創意產業引入空間整建營運移轉計畫案」，並2007年12月由台灣文創發展股份有限公司依約取得園區經營管理權利。
(資料來源 : 文化部)
一進去就看到一間倒立的房屋（這展（從天而降）是從2/6開始展出）
後面那棟大樓就是三創園區
這時下著小雨
先到售票區，門票全票一張要280元，學生票250元（弟弟忘了帶學生證，還好還是買學生票），四人一共1060元
當我們在購票時，喜玲老師他們家也已到了華山文創園區了，由於他們對柯南不感興趣，所以在另外一個展（華菓山）參觀，其實就在旁邊而已，那時也不知道彼此那麼近，所以還沒相遇！
進去後，我們選了四本闖關活動本（一共有5關）
剛開始有一個新一與柯南的大人偶（公仔），先拍個照
接下來是介紹柯南裡面的人物，還夾雜一些漫畫的片段
看了一半後，小朋友突然想上厠所，害我們二老感到好無聊
接下來到「案發現場」，一共有五款偵探手冊，接下來這過程不能拍照，下次再把那四本偵探手冊秀出來，還不錯的動腦活動！
最後，展示一些漫畫的手稿
及一些立體公仔供拍照
關於這個展，其實我進去後就有一點後悔了！這似乎不適合我種這種年紀的進入觀賞，而且我覺得好貴，比較值得的是那「動腦時間」！但也不一定要在現場才能解題，有那本手冊就可以了！
而且這展是姐姐她想看了，她還說幸好有跟弟弟在一起，不然她只有一題會，其餘都不會～～弟弟幫她解了好多題！希望她能早點開竅！
離開柯南展時已經2：35,所以再隨意逛逛這文創區！
這期間打電話給黃老師他們，由於黃老師電話設成勿擾模式，所以都一直沒有連絡上～～接下來弟弟想去三創園區體驗HTC的VR，所以我們又去逛三創園區
這時約下午三點，這是三創園區大樓的外觀
我們一層樓一層樓的逛，看到弟弟的最愛－史迪奇！
這是SLOT CAR（電刷車）軌道車
以下資料取自維基百科https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E5%88%B7%E8%BB%8A
Slot car一般是真實汽車的微縮模型，有些為了微型賽車比賽而作了特別設計。大多數愛好者使用市面上購買的slot car（往往為了更好的性能而進行改裝），有些人使用電動靜態模型，有些人愛好者「從零開始」用最基本的零件和材料構建他們自己的賽車。
玩家通常使用手持式控制器來控制安裝在車身內的低壓電動機。傳統的比賽中，每輛車行駛在單獨的導向槽上（新近開發的數位技術允許賽車共用和變更賽道）。slot car比賽的挑戰在於面對彎曲的軌道和其他障礙，使賽車車速儘可能快，又不致車子失去抓地力側翻或衝出賽道。
一些愛好者，特別是火車模型愛好者，喜歡搭建精緻的賽道，雕琢出一個仿真的賽車場，包括各種微縮的建築物、樹木和人。以競速為目標的玩家更喜歡簡潔的場景。
廣義的「slot car」也包括摩托車、卡車等使用該導槽系統的車輛模型。
鋼彈
好多模型
改玩電玩
這是一家出產很多模型的公司
這時終於與喜玲老師家連繫上了，並且他們也趕過來到「子親書店」
逛到約4：10,接下來我們要前往下一站「行天宮」
停了快五個小時，停車費一共200元！
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